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焦点二：工程起重机产业发展的绊脚石是什么？如何应对？

首先，低门槛甚至“零首付”所透支的市场需要企业消化；第二，恶性竞争问题严峻，导致企业自身的经营质量下降。因此，加强行业自律、技术创新、做更规范和更个性化的服务将是解决这个问题的有效途径；第三，针对目前产能过剩的问题，国内起重机企业应当加快国际化脚步，将过剩的产能向海外输出；第四，产品生产与产品技术规划不合理，前者导致备料过程的资金积压，后者导致不同吨位的设备间的市场透支。企业在产品规划时，应当更多地考虑安全性、环境保护等因素。

焦点三：起重机行业是否面临洗牌？新进入者如何自处?

起重机行业的整合与洗牌一直在进行。只有引入新的投资人进行产权结构变化，行业才有新的资金进入，进而推动整个行业发展，但并不赞成头脑发热、白手起家式的新进入者。

焦点四：市场低迷期，企业自身亟需解决的问题？

第一，追求产品的技术创新。完善产品技术、质量、性能，做适合国内外用户的产品是细分市场的主要途径，但不能一味地追求规模和创新，忽略完整的产品价值；

第二，管理变革。加强内部精细管理，提升员工信心，重视安全与质量。调整之前的投放与规模发展思路，进入精细与精益管理模式，提升企业自身的品质和价值；第三，迈向国际化。

起重机使用方法选用

（1）单主梁和双梁门式起重机的选用一般情况下，起重量在50t以下，跨度在35m以内，无特殊使用要求，宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大，工作速度较高，或经常吊运重件、长大件，则宜选双梁门式起重机。

（2） 跨度和悬臂长度门式起重机的跨度是影响起重机自身质量的重要因素。选择中，在满足设备使用条件和符合跨度系列标准的前提下，应尽量减少跨度。

（3）轮距的确定原则 （a）能满足门架沿起重机轨道方向的稳定性要求； （b）货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架；（c）注意使轮距B与跨度S成一定比例关系，一般取轮距B=（1/4—1/6）S。

（4）门式起重机间距尺寸确定在工作中，门式起重机外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸，以利于装卸作业。一般运输车辆在跨度内装卸时，应保持与门腿有0.7m以上的间距。吊具在不工作时应与运输车辆有0.5m以上的间距，货物过门腿时，应有0.5m以上的间距。

（5）门式起重机电气设备的选用 开车好 它应符合通用门式起重机GB/T14406—1993的有关规定。

起重机的机型选择

选择起重机主要考虑以下三个问题：机械的机动性、稳定性和对地面低比压的要求，采取桁架臂式（机械传动）还是采用箱形伸缩臂式（液压传动）起重机合适，是否采用专业起重机等。

1）物料装卸、零星吊装以及需要快速进场的施工作业，选择汽车式起重机比较合适，如果采用吊臂和支腿可伸缩的液压式汽车起重机就更有利；对于必须把伸缩臂伸进窗口或洞口作业的，液压式汽车起重机是理想的吊装机械了。

2）当吊装工程要求起重量大，安装高度高，幅度变化大的起重作业时，则可以根据现有机械情况，选用履带式或轮胎式起重机。如果地面松软，行驶条件差，则履带式起重机合适；如果作业范围内的地面不允许破坏，则采用轮胎式起重机好。